أقر بيار واشيه، المدير التقني لفريق رد بل في الفورمولا 1، بأن الفريق ليس سريعًا بما يكفي، بعدما جاءت تحديات حلبة مدريد أصعب مما أظهرته المحاكاة.
وأنهى سائق الفريق ماكس فرستابن التجارب الحرة الأولى خامسًا والثانية سادسًا، بفارق أربعة أعشار من الثانية عن كيمي انتونيلي سائق مرسيدس، فيما حل زميله ليام لوسون عاشرًا في الحصتين.
وأوضح واشيه أن التماسك الميكانيكي وسلوك السيارة وتآكل الإطارات ومطبات الحلبة كانت أكثر صعوبة من المتوقع، مؤكدًا أن الفريق سيواصل تعديل الإعدادات قبل التجارب الثالثة.
وأشار إلى أن أداء اللفات الطويلة وإدارة الإطارات كانا جيدين، لكنه شدد على ضرورة زيادة السرعة وتحسين تفعيل نظام استعادة طاقة المحرك.
كما أبلغ فرستابن عن ازدياد ثقل المقود، مؤكدًا أن المشكلة قابلة للإصلاح.
